胶粘剂市场近在咫尺？
所谓粘接剂,是粘接单体时使用的液剂,有各种各样的种类,根据各自的特性、用途分类使用。例如，汽车内饰件，防震橡胶制品，木制品和防止货物坍塌（物流）被列为市场。
使用普通喷枪的客户的生产过程中可能也是需要喷涂粘结剂。您的客户可能会遇到麻烦，因为他们可能将普通喷枪用于粘合剂和油漆当中。
在这篇新闻稿中，我们将介绍一个常见的“麻烦”，并以汽车内饰粘合剂应用市场为例，介绍一个“阿耐思特岩田z6尊龙凯时集团的解决方案”。
粘合剂用喷枪，献上！
由于粘合剂制造商很少指定喷枪的型号和口径，因此现场使用的许多喷枪都是用于涂料的普通喷枪。
wider2-12g2p和wa-200-122p在汽车内饰件涂胶市场中被广泛使用。这是因为与其他普通喷枪相比，它可以调节大喷幅。
然而，即使工匠在现场反复试验和设置枪及压力，普通喷枪也会产生许多粘合不良品（不均匀，粘附，拉丝）。
经常被问到的“困惑=粘着不良”的原因有3个。
①涂层不均匀:本发明的目的在于解决普通喷枪难以处理粘合剂的粘度，并且难以均匀喷涂细颗粒的问题。
②拉线:为了扩大喷幅的宽度，当与涂覆面保持距离时，喷幅在空气中变干，产生拉丝。特别是橡胶系列胶粘剂。
③附着:本发明的目的在于解决由于粘合剂粘附并积聚在空气帽/喷嘴的尖端上，并且固化的粘合剂粘附在涂覆表面上而产生不规则性的问题。
这样的话质量不稳定，制造成本也会增加。因此，阿耐思特岩田成立了一个专门应用除涂料以外的液体剂的部门，并开发了一种用于粘合剂的喷枪，以解决作为雾化专家在粘合剂市场上经常遇到的麻烦。“颗粒细小均匀”，“即使工件和枪之间的距离更近，喷幅宽度也更宽”，“减少空气帽和喷嘴尖端的污垢附着”。cog系列的诞生，结构性改善粘合不良的原因，实现质量的提高和成本的降低。
你认为“普通喷枪和胶粘剂喷枪看起来很像，而且普通喷枪的规格也更好。实际上，这是什么呢？” 请参阅页面底部的资料比较，了解专为粘合剂设计的喷枪的喷幅宽度和雾化颗粒之间的差异。你可以看到不同之处。
汽车内饰胶粘剂喷枪切换示例
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疑惑常识！
～选定、设定时的陷阱~
你是不是深信“胶水=枪是大口径、供应压力设定得很高”？ 实际上，和汽车涂装用的涂料一样，0.8 mm、1.2 mm、1.8 mm也可以喷涂哦！
“用大口径喷枪将涂料供给压力设定得很高”的话，粘着剂就会流出来。所以把针阀的拉力调整得很小。结果可能容易堵塞，在这样的条件下使用了喷枪。
普通喷枪与胶粘剂喷枪
考究，专用设计哟！
喷嘴
高容积和空气整流喷嘴的专用设计。通过使用雾化空气使颗粒变细，使雾化和喷幅空气的压力均匀化。在实现了细颗粒直径的同时，也实现了均匀和宽喷幅。
针阀
空气帽和喷嘴被设计成使得粘合剂几乎不会残留在空气帽和喷嘴上，从而防止堵塞和喷出，减少不良涂层（粘合不良），从而提高质量和降低制造成本。
周边设备也有哦！
我们还为粘合剂市场准备了周边设备。用于粘合剂的油漆压力罐由不锈钢制成，内部经过镜面处理。简单的结构方便了维护。
我们提供了一种氟衬里软管，具有优良的平滑性和防水性，并具有较高的清洁性。由于水的渗透率低，湿气难以通过，因此即使是湿气固化型粘合剂也难以在软管中固化，外表面抗弯曲和折断能力强，并且可以减少清洗时间和清洗溶剂。
此外，如果在空气源和材料供应装置之间安装氮气发生器（nm-07），则可以延长湿气固化粘合剂的使用寿命，并避免由于增稠而引起的麻烦。
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综合建议
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胶粘剂喷枪规格
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